Север 04.09 - Гиноссар, 27.4

Submitted by igorla on Sat, 05/02/2009 - 02:04

Музей тракторов


Гиноссар
Одним из немногих преимуществ проживания в Тверии является возможность не спеша посетить всякие интересные места вблизи Кинерета. Например, Гиноссар, а точнее рыбацкую лодку, современницу Иисуса, найденную 23 года назад на берегу вышеупомянутого киббуца.
В тот год было засушливое лето. Двое друзей, археологи-любители, гуляли по обнажившемуся берегу Кинерета и их внимание привлек гвоздь, явно сделанный давно. Они начали потихоньку откапывать и очень быстро наткнулись на длинный кусок обработанного дерева. Довольно быстро стало ясно, что следует позвать профессиональных археологов и реставраторов, дабы избежать разрушения находки. Последнее было особенно важно, так как дерево смогло сохраниться за прошедшие века только благодаря тому, что оно пролежало в иле. Поэтому параллельно с процессом извлечения из земли, лодка постоянно поливалась водой, чтобы избежать высыхания. После тяжелой работы все таки удалось полностью откопать лодку, сохранив ее форму.
Теперь встал вопрос: каким образом ее перевезти на место постоянной экспозиции, которое решено было сделать  в киббуце. Надо сказать, что многие специалисты скептически оценивали шансы перевезти лодку без повреждений и предлагали оставить ее на месте и построить вокруг нее павильон. Тем не менее, решили рискнуть и поместить рыбацкую шхуну в более безопасное пристанище. К этому времени лодка покоилась в "колыбели", на ремнях. Предлагались варианты поднять ее краном с длинной стрелой, перевезти по воздуху вертолетом, но в конце концов, решили пойти по самому безопасному пути. Лодку заключили в кокон из полиуретановой пены, потом прокопали канал к озеру и просто перегнали ее по воде к удобному месту вблизи берега, откуда она была поднята краном и помещена в большую ванну. После того как пена была удалена, ванну заполнили водой и увидели что червей в лодке намного больше чем казалось вначале. Решение было принято интересное - в ванну с лодкой запустили рыб на несколько месяцев, которые всех червей сожрали.
Теперь можно было заниматься непосредственно процессом реставрации. Целый год лодку держали в растворе насыщенном воском. Позже, для сохранения формы, баркас посадили на металлический "скелет"-опору. Получилось не слишком эстетично, зато надежно.
Каким образом была датирована находка? Во первых, сопоставили предполагаемый вид лодки с известными рисунками и мозаиками, например с найденной в Магдале, неподалеку. Это не самый точный метод, т.к. полагались на точность художника в воспроизведении деталей. Поэтому, было проведена и проверка полураспадом изотопа-14 радиоактивного углерода и  стало ясно, что лодка была сделана между 50 годом до н.э. и 70 годом н.э.
При постройки лодки использовались 12(!) сортов дерева. Корпус был сбит в основном из  ливанского кедра, укрепленного поперечными планками из дуба. Киль был сделан из рожкового дерева. Кроме этого были использовались терновник, сосна, боярышник, смоковница, ива, лавровое дерево, багрянник, платан и фисташковое дерево.
Подробно здесь (на иврите)

Кроме самой самой лодки, в музее подробно показывается на видео и в фотографиях процесс реставрации и найденные неподалеку гвозди и керамическая посуда.
Детям лодка понравилась, особенно Максимке. Он до сих пор просит сделать лодочку из бумаги ;)



Потом поехали в Капернаум. В католический нас не пустили, т.к. я был без штанов ;) Тогда мы просто поехали в парк, недалеко от ортодоксальной церкви (тут, как и во многих местах католическая и ортодоксальная церкви множат сущности...)



Фотки.

Бельвуар

Comments

Про лодку очень интересно, мы все собираемся на нее посмотреть.

zhivaia_legenda

Fri, 05/01/2009 - 04:00

Замечательный рассказ! Спасибо тебе... :)

Ага, мы видели ее макет в натуральную величину в Хайфском морском музее, тоже хотели посмотреть оригинал и послушать историю.

Спасибо ;) Продолжение следует..

Я тоже никогда не был в этом музее. Давно собираемся.

В морском музее в Хайфе есть макет этой лодки в натуральную величину.