От Эл'ада то Шохама через вади Ариф, 6.12.08

В этот раз я решил еще раз покататься в районе Эл'ада, но этот раз с бОльшим радиусом, чем в предыдущий. Я наметил маршрут, проходящий через несколько хирбот и пещер, но как всегда поехал как бог на душу положит ;). Правда, пещеры я все таки посмотрел.
От Нахшоним дорога начала забирать вверх, к северу от меня открылся роскошный карьер и Мигдал Цедек, подальше. Вдруг дорога уперлась в ЛЭП, а за ней крутой обрыв. Карта у меня была, но принтер старался как мог, однако отпечатал только основные дороги. Пришлось вернуться, впрочем немного. После выезда на трассу в Халамиш (кстати, на карте 1880 года она обозначена как "римская дорога"), я почувствовал в себе прилив сил, и, вопреки первоначальному плану, повернул налево, к КПП. Правда, до КПП пришлось немного попотеть - подъем был крутой.
На КПП я решил не задавать лишних вопросов ("шеелот-китбег" :) и повернул на дорогу ведущую вдоль забора. Солдатик перед въездом проводил меня равнодушным взглядом, и я обрадовался - значит ехать по дороге все таки можно. Слева стоял полноценный забор с тиштушем* (как в Ливане), справа просто колючая проволока.



Вскоре показалась мечеть Рантиса, а потом аккуратные домики Офарим.


Как оказалось, безразличию солдат на КПП радовался я рано - километра через 4 меня остановил патрульный джип. Очень вежливо, даже сочувственно, меня развернули назад. Самое обидное то, что они меня остановили после того как я на самой низкой передаче минут 10 взбирался на высокую горку. Назад до КПП я не поехал, ибо в начале подъема приметил дырку в колючке и поехал туда. В конце-концов получилось еще лучше, чем я планировал. Следующие километров 10 я ехал вдоль вади, в окружении зеленых холмов, пока еще не цветущих. Формально, это "шетах эш"**, но похоже давно заброшенный. По пути встретились несколько стрельбищ, возле одного даже заржавевший БТР.


Вначале вади стояли остатки забора, по все видимости, служившие границей до 1967 года.


Больше артефактов не было. Холмы, вади чуть внизу, один раз я даже подстрелилпоймал в объектив косулю.


В том месте где вади Ариф и вади Эль Хилуб соединяются, видны остатки двухарочного моста.


Вскоре после этого вади делает крутой поворот, образуя почти круглую долину. Там же я приметил небольшую пещерку, не обозначенную на картах.


Дорога вдоль вади идет под небольшим уклоном, в принципе, без особого напряга можно его проехать и с запада на восток. А я педали почти не крутил, просто ехал и наслаждался природой. Так наслаждался, что опомнился только когда я подъехал к коробкам индустриального центра напротив Шохама. Тогда я остановился и решил посмотреть, что же я пропустил по пути. Таки да, одну пещеру и хирбу напротив я не заметил. Правда, снизу ее заметить очень нелегко. Пришлось возвращаться, но я не пожалел. К пещере пришлось карабкаться метров 50, но еще не доходя до нее, я увидел, что цветение все-таки началось.


Вход в пещеру Оха довольно большой, правда стоять в мой небольшой рост не получается. Постепенно она сужается, и в конце есть только лаз, в который может пролезть кто-нибудь похудее меня ;). Хирбу я так и не увидел, в том месте, где она обозначена ведутся карьерные разработки.


Накануне я вспомнил об очень полезном ресурсе - топографические карты в масштабе 1:50К, 1:250К и карта 1880 года! (от yozhik_: это карта Кондера и Китченера работавшие под эгидой Фонда Исследования Палестины). Я просидел довольно долго над ними, так что даже что-то смог запомнить, сегодня это пригодилось ;)


В итоге 30.5 км, 2 часа чистого времени. Для холмистой возвышенности очень неплохо, я доволен ;) К тому же нашел новый(для меня) прелэстный маршрут.
Еще немного фоток здесь.


------------
* - "тиштуш" - полоса мелко просеянной земли, идущей вдоль границы, где хорошо видны отпечатки ног.
** - "шетах эш" - закрытая армией зона, где проводят учения.