igor_israel позвонил и предложил присоединиться к их роллерной тусовке. Я подумал.. и согласился. И не прогадал.За 2 часа до наступления Судного Дня Оксана отвезла меня до Французской Горки и оттуда я поехал Старый Город на площадь Бейт Мехасе, где собиралась часть роллеров. Туристы получили бесплатную аттракцию в виде проезда нескольких десятков роллеров по средневековым улочкам, они вертели головами и снимали на видео. Оттуда поехали по улице Яффо до бензоколонки на въезде в город, где нас ждали те, кому было влом добираться до Старого Города.
В конце-концов на бензоколонке собралось около 100 особей, передвигающихся на 8, а некоторые аж на 12 колесах. Впрочем, в наличии были и несколько динозавров, которые по старинке ехали всего на двух, среди последних и ваш покорный слуга.
На заправке мы провели около часа, пока машины (почти) не прекратили ездить. Я так понял, что ядром этой тусовки является группа TAR (Tel Aviv Rollers). Пока мы ждали, организатор толкнул речь, призывая ехать осторожно, держать запас скорости на спуске и радоваться жизни.
Стало смеркаться и мы стартовали! Крутой спуск до Моцы и не менее крутой подъем до Мевассерет. Предазакатные виды потрясные, я специально остановился сфоткать.
А на подъеме я ни разу не остановился! Редкие проезжающие машины некоторые несознательные роллеры использовали как тремп ;)
Фотографировать на скорости 30 км/ч при закатном освещении - дело непростое. Иногда получалось, иногда не очень...
Привал, потом снова спуск и снова подъем - менее крутой, но более затяжной. Еще один привал. Кто отдыхает, кто технику отрабатывает. Спасибо организаторам - на некоторых привалах были тайники с водой.
А потом пошел спуск на 10 километров с "паровозиками" ;)
После Абу-Гоша я сделал остановку возле броневиков, которые пробивались в Иерусалим во время Войны за Независимость. Они стоят посреди трассы на разделительной полосе, и в обычный день до них добраться без риска для жизни очень трудно...
После развязки Анава, Игорь, Аркадий и еще несколько человек попрощались с основной группой и мы покатили по 431 трассе. Широкая прямая дорога и вообще без машин. После съезда на 40-ю я остался в полном одиночестве и поехал домой через Ришон. А там толпы! Скорость, конечно, сбросил, что в реалиях вчерашнего вечера сошло за отдых ;)
На редкость удачный Судный День. И по столице (включая Старый город) покатался, и броневики посмотрел, и по 431 трассе проехался. А самое главное, спустился из столицы в хорошей компании!
--------------
Батарейка пелефона, а вместе с ним и Sports-tracker сдохли у съезда на шестую трассу, поэтому оставшуюся часть пути я реконструировал в Google Earth. В сумме вышло около 75 км. Из них километров 15 я не крутил педали вообще ;). Суммарный набор высоты около 300 метров. Чистого времени - около 4 часов.
Ничего героического в том чтобы спуститься с 850 метров до уровня моря, конечно, нет. Тем не менее, я очень доволен!
П.с. Сегодня утром мы с Оксаной учили Максимку кататься на велосипеде, т.е. придерживали его и бежали вместе с велосипедом. После полутора часов я устал и взмок больше, чем накануне... (А Оксана, в отличии от меня,еще и постится).

Все фотки здесь.
Comments
Да, у грузовиков своя история - http://www.waronline.org/IDF/Articles/transport/history/independence-war/
гмар хатима това... и простите, если что.
А мы сегодня с утречка покатались, позже разгребу фотки )