В рамках подготовки к Йом Кипуру, поехал сегодня кататься, благо не жарко и в 6 утра вставать не нужно.
Целью поставил сфоткать панораму с виадука на Glilot-West.
Ну и по дороге немного пощелкал.
Фонтан в парк Яркон, раньше я его не видел. Новый?
Отправив Оксану на автобусе к старту, сам поехал туда на велике. Вообще-то я не собирался в этот раз туда ехать (сколько можно??), но увиденное накануне обнажившееся дно озера навело меня на мысль сделать снимки Кинерета с тех же мест как и в прошлом году. Для сравнения. Так я и поступил.
Помня о прогнозе, предвещающем внезапно наступившее лето (ну почему так резко, моя организьма еще не успела привыкнуть!!), я в уже 6 утра был на колесах. Главная цель поездки была нарвать букетик цветов для моей любимой :). Я так и сделал, благо вдоль Яркона их растет предостаточно.
Грузить велик в машину и ехать с ним куда-нибудь в эту субботу у меня желания не было, поэтому решил покататься по известным местам. Первый раз фотоаппарат вытащил на старой автостанции. "Чистенько тут у вас" подумал я. И полицейские беседуют с местными обитателями на каждом углу.
10 июля 1948 года Цахал начал операцию "Дани", главной целью которой был захват Рамле и Лода. Операция получила имя в честь Дани Масса заместителя командира 6-го батальона Палмаха, погибшего, когда он возглавлял взвод из 35 бойцов, поспешивших на помощь Гуш Эциону. В первые же дни была взят
У организатора нашей велогруппы родилась дочка (Мазаль Тов, Цахи!), так что горные маршруты временно (я надеюсь) прекращены. Вернулся к радиальным маршрутам из дома. С нагрузкой на ноги стало ясно, а в уши я вставил "Богач, бедняк".
Утром поехал на велосипедный хэппенинг на Кинерете. Я думал, что народу будет поменьше, чем на заплыве 3 недели назад. Все таки, Кинерет чтобы поплавать у нас один, а на велике можно кататься в любом месте, да и пловцов в Израиле, наверное, побольше. Оказалось, наооборот.
Маршрут "Кесалон" ( или "Эштаоль") один из самых любимых, даже default, я бы сказал. Довольно длинный (21.8 км), средней тяжести и с обалденно красивой дорогой. Начинается маршрут около 38 трассы, а затем есть 2 варианта: или поехать по тропинке километра 2 параллельно трассе, после чего начинать карабкаться в довольно крутую гору, или же поехать вдоль русла Кесалона, обеспечив себе затяжной, но менее крутой подьем. Я предпочитаю второй вариант.
Вы наверняка видели мемориалы посвященные летчикам ВВС АОИ. Возле Цубы, например. А вот про памятник турецким летчикам многие скорее всего не слышали.
